国内外地图服务产业链发展的差异
一、政策导向不同
政策始终是决定一个产业发展高度的关键因素，刘总表示，国内的问题在于面向企业以及个人的商业应用太少，包括互联网应用，和移动互联网应用。国内在这个领域的客户主要还是政府，不是企业和消费者。而在欧洲的一些国家，地理位置信息的客户更多的是企业和消费者，政府的客户也都集中在国防军队，因此国外的商业化道路很成熟。
刘总认为政府的关键作用在于制定一个完善的商业规则，告诉企业哪些是可以商业化，哪些是不可以的，有了明确的规则之后，对于加快商业化的速度非常重要。拿Google Earth为例，在实现商业化之后，这款互联网产品就能够很快的和互联网服务以及广告结合在一起，将整个产业链带动起来。
二、经济发展的模式不同
国外的一些生活方式和国内有所不同，国外更注重旅游文化，一些孩子小的时候就经常出去旅游，会看地图，在路上的时间相对较多，很早就养成了查阅地图的习惯。国内现在也在慢慢的发展，消费者对于空间地理位置信息的需求越来越迫切。
国外的产业链会比较明晰，地图厂商专门做地图，应用开发商专门做应用开发，分工比较明确，做起来比较专注。国内的发展相对比较滞后，而且比较慢，产业链上都没有形成很强大的公司，因此有些公司不得不自己做整个产业链的工作。
产业链发展遇到的问题
国内的地图厂商不够开放，都没有做好定位。在整个产业链发展良好的情况下，每个环节都能够有更好的发展。国内的几大地图提供商都没有自己的技术，合作起来比较保守，而且做地图应用的厂商都会找这几家图商合作。
据刘总透露，国内大部分是应用型的公司，拥有核心技术的公司不多。真正能够提供底层位置服务平台的公司目前不会超过10家，真正有技术能力的大约有5-6家。在数字地球方面目前差不多有20-30家。
目前的下游厂商比较贫瘠，和上游的地图厂商谈合作会有很多问题。目前在B2B市场上基于云计算的地理位置服务刚刚开始。国内物流行业的成本相对较高也和信息不沟通关系很大，车一方面在找货，而货也在找车。目前很多的物流公司都习惯自己搭建自己的系统，不和其他的物流公司共用，导致一些资源的浪费，进而将成本转嫁到消费者身上。
