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一位员工揭露摩托罗拉的裂变过程

  一个得现在,一个赌未来

  不过,摩托罗拉的分裂又和北电有所不同,北电以彻底的分崩离析作为结束,而摩托罗拉在分裂中却并没有再进一步伤筋动骨。

  以两个公司的业务而言。MSI得到了现在,而MMI押向了未来。

  MSI拿到了两块赚钱的业务。一块是对讲机,一块是symbol。对于中国人而言,摩托罗拉就意味着手机和通信,很少注意到这两块。但实际上,在对讲机领域摩托罗拉几乎处于垄断的地位,国内的首都机场、香港和北京的交警都在使用它的设备,不管公共通信网多么发达,但在一些需要安全、及时通话的领域,仍然离不开对讲机。在北京奥运时期,摩托罗拉一直希望媒体能够报道它们的对讲机在奥运中的应用,但中国的媒体对此不感兴趣,反而专门盯着它裁员、亏损等等的负面消息。可见国人对于它的主要业务之一毫无感觉。

  Symbol来自于几年前的收购,是零售和物流行业使用的手持扫描设备。

  这两块业务属于现金牛业务,即便前几年摩托罗拉整个亏损,这两块业务仍然是赚钱的。

  至于MMI,它的机顶盒业务也是赚钱的,但真正有未来的业务却是手机。前两年,手机部的巨亏曾经让摩托罗拉灰头土脸,不过现在,随着押宝Android成功,加上平板电脑的推出,将有可能让MMI回到手机销量的前列,因此MMI的成长性可能会很大,但风险也很大。

  除了这些主流业务之外,还有一块业务叫iDen。谈起通信制式,国人只知道CDMA、GSM等,却很少听说iDen,这是摩托罗拉研制的一种专有网络,以链接快速著称。曾经给摩托罗拉带去过不少利润,但iDen只是2G网络,在与高通竞争中败下阵来,在三年内,iDen网络的主要部署上Sprint将关闭iDen网,使得这项技术成为了夕阳技术。

  在摩托罗拉把网络部门卖给诺基亚西门子时,诺西的人死活不要iDen这一块,于是摩托罗拉只好自己留着,这次拆分时,iDen网络部分划给MSI,手机部分划给MMI,继续维持着等待它的死期来临。

  陈飞作为MMI主要方向的开发人员,协助开发Android手机。他时刻关注着公司产品在市面上的反响。在大洋彼岸一年一度的盛会CES展览上,摩托罗拉推出了一系列重量级产品,如平台电脑,手机插座等,其中就有陈飞等人的贡献。

  摩托罗拉是聘用中国开发人员最深的外资企业,与诺基亚、爱立信等仍主要把中国当做销售基地相比,摩托罗拉对中国的贡献要大得多,曾经被比作中国通信技术的黄埔军校,也正因为此,陈飞这样的技术人员对于这个曾经庞然大物的感情更深,人们也更加尊重这个企业,他的问题也才更引人关注。

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