二.现在企业将要实行的管理思想与手段

    1.分散管理向集中管理转化。
 
    传统的物流是分散的、个体的、孤立的，在分散管理中，物流系统没有统一计划，缺乏统一协调，相互之间信息沟通少，各部分独立运转，物流管理组织分散，多层次或融合在企业的其他部门中，物流集中管理将物流系统作为一个整体，统一计划，统一控制，如供应物流一体化、生产物流一体化、销售物流一体化及供应链间各企业物流一体化，物流管理组织是集中的、扁平化的。

    2.由操纵型管理向决策型管理转化

    传统物流管理只是依附于某种具体物流活动，是一种被动的、局部的操纵型的管理，处于辅助的、从属的地位。现代企业应追求整体效益，而物流的效益与生产加工的效益处于同等重要的地位，管理者不应再单纯地追求生产制造过程的高速和高效，而把生产制造与物流作为一个整体来计划、组织和控制。

    3.由封闭型管理向开放型管理转化

    分散、独立和个性化的物流是一种封闭的管理，物流仅仅完成生产制造过程提出的各个单项任务，现代企业生产组织模式主要以多品种、少批量为主要特点，生产制造系统要有很强的应变能力和极快的响应速度。

    4.运用计算机管理系统进行管理

    以现代计算机技术，现代通信技术（Internet）现代管理技术为支持的现代计算机管理系统以成为企业不可缺少的手段，因此，计算机管理系统成为衡量企业管理水平的主要标志。物流的信息量越大，采集点多，涉及面广，更新快，联系密切，是计算机管理系统的重点。
     
    （三）信息化在少数单位里面实现

    人们对信息的重视程度日益提高，要求物流与信息实现在线或离线的高度集成，使信息逐渐成为物流的核心。

    目前我国在信息处理上出现了一些新生事物，如（基于互联网的公共物流信息平台），不过，这以信息平台尚处于发展初期，由于国内企业习惯于独立运作，使得价值链上的各个角色之间的联系不紧密，往往是松散的合作，而企业彼此之间利益关系的冲突以及企业自生信誉度的缺乏，导致企业之间不能做到完全信赖，影响了企业参与公共信息的积极性，加之公共信息这一平台是新生事物，政府监管还不到位，因此，出现虚假信息，不能即时成交，信息无的放矢，不易形成价格发现机制等诸多问题。

    基于互联网、无线通信及GPS、GIS等技术的物流服务创新，还出现了一批新的“五四青年”，即公路货运信息平台。

    它主要是由一些信息技术企业创立的，整合各类社会物流资源的商业性物流电子商务网站，他们通过互联网技术、无线通讯技术、卫星定位跟踪技术、地理信息技术融为一体，以货运为主线，提供覆盖物流供应链管理各环节，满足供应商、制造商、货运业户、分销商和最终客户要求的综合物流信息服务。但由于我国物流业发展水平不高，企业数量多且平均规模小，集中程度低，攻势物流需求也 极度分散，运输服务供需双方很难达成交易，但还有待发展。
 
 
    （四）信息化应是一个整体的系统工程

    我们已经看出我国物流信息化的运作确实是在不断进步，但从社会物流运作角度看，基于互联网的公共信息平台实现了物流企业之间，企业与客户之间的物流信息和物流功能的共享，平台通过互联网可以将分布在不同地区的若干家的物流企业连在一起，远程进行业内信息发布和业务数据传输；系统通过公网将各地用户的订单汇总起来，由信息平台根据物流资源统一调控，通过规模的物流，做到以最低的成本为客户提供最好的服务；为客户提供全面的物流信息以及个性化的物流服务；

    2.可是，目前国内还没有一套完整的物流系统规划的范例可以借鉴，对物流信息系统结构没有明确的文献可供参考，而我们回头来重新看看物流信息的概念：即能国反映事物内涵的知识、资料、情报、图像、数据、文件、语言、声音等，信息是事物的内容、形式及其发展变化的反映。因此，物流信息和运输、仓储等环节都有密切关系，在物流活动中起着神经系统的作用，加强物流信息的管理才能使物流成为一个有机的整体，而不是各个环节孤立的活动，在物流活动中，不仅要对各项活动进行计划预测、动态分析，还要及时提供物流费用、生产情况、市场动态等有关信息，应该及时收集和传输有关信息，物流才能通畅化，定量化，也正是这样，信息化应该依靠整体去建设、发展。这样，在物流业及前边提过的第三、四方物流也认为信息中心、网络、终端用户等多元素来共同构成了当代物流业价值链，发展现代物流要有系统的思想统领全局，全面地分析各要素的差异，协调各层次，各要素之间的关系，以实现整体供应链的系统优化，达到成本最低、服务最好的目标，在优化的管理下实现全球资源的最优配置。
 
 
    （五） 以靠整体的信息化领导国内的物流

    我们可以在宏观上做整体的设计，做到设计科学、结构优化、布局合理，要建立一个有效的组织、体系、有力的反馈系统，做到“创新 灵活 高速”。怎样建有整体的设计呢 ？（即建设现代物流信息系统体系），将计算机及Internet与一些辅助系统技术如（数字分拣技术、电子订货技术、物料需求计划、分销需求计划、准时生产、销售点系统、物流资源计划及电子商务等）结合，提供准时、快速的信息共享。

    （六）以靠整体手段的信息化占领国际舞台

    在产业化全球化的浪冲下，跨国公司普遍采用全球战略，在全世界范围内选择原材料、零部件的来源，选择产品和服务的销售市场，因此其物流的选择和配置也找出国界，着眼全球大市场，物流活动国际化了。
随着中国经济体制改革的不断深入，经济全球化和中国融入到WTO的体系中，物流业作为现代服务经济的重要支柱和组成部分，必须在中国得到空前发展。加入WTO后，我国国际市场进一步开放，允许外方控股，甚至允许独资，更加激烈的竞争，使现在的物流企业不可避免的面临严峻的挑战，同时，也对中国物流企业组织的外部环境带来深刻影响，在社会信息化高度发展的趋势下，由于信息不受任何行业、区域、国际的限制，只要掌握信息，就能为委托方提供所需的优质服务，即使不拥有硬件（运输工具、仓库等），也可以通过软件（业务管理、资源调度等）来控制硬件。

    2.与时俱进，解放思想是物流界的重要任务，现在依然是一个重要任务，只要解放思想、与时俱进，在理论研究和实践运作方面有所创新，赶上发达国家水平，推进先到物流管理现代化，既是贯彻系统思想实现企业综合效益的提高，也是运用系统思想实现跨国际社会资源的整合，促进全球一体化的经济发展，增进中国在国际间的商贸往来，促进世界政治、经济格局的改善，为全人类的繁荣昌盛作出贡献。

    7  进行合理合法（牧民）去创办类似中国模式的全球一体化模式