如同2013年的嘀嘀打车和快的打车成了腾讯和阿里较劲的战场，2014年的拼车市场又是一片硝烟弥漫。哈哈拼车获红杉资本领投的1000万美元投资，AA拼车再获3000万风投，爱拼车获得快的打车投资人的天使投资，天天用车获得三百万美元的A轮，叮叮搭车获得连环创业家天使投资……分享经济的兴起使得资本市场尤其青睐拼车业，但资本满天飞的同时，产品是否真的能经得住市场考验?编辑通过深度评测，摸底五大拼车软件是否如市场期待的那样。
AA拼车
作为最早致力于拼车的拼车企业，随着移动互联网的发展，AA拼车APP的上线成为AA拼车网有力补充。据了解，截止到今年7月底，AA拼车网站用户约为950万，在全国50个城市开展了拼车业务，来自移动端的订单接近3万单，移动端的交易正在以每月15%的环比速度增长。
作为目前所有拼车软件中用户基数最大的拼车软件，通过AA拼车的APP用户可以在线发布拼车线路、在线充值支付等，需求发布后响应时间大致在1个小时左右。
虽然软件标明“2人乘坐8折，3人乘坐7折，4人乘坐6折，4人以上5折，单人包往返9折“的价格公示，但乘客发布拼车价格后，车主通常会提高相应价格，如记者发布国贸-德胜门的拼车价格为10元，后被车主改为35元。
值得一提的是，AA拼车能提供发票，但有趣的是不论金额怎样，开发票需再付20元的费用，虽然开发票本身是AA拼车的优势之一，但另付费用的方式难免让拼车一族觉得无法接受。
爱拼车
作为“阿里系”的创业项目，爱拼车诞生伊始就获得了快的打车投资人的天使投资，这也使得其创始人前阿里员工朱峰的一举一动都备受瞩目。就爱拼车本身的软件来看，功能极其简单，可以上班下长期拼车，也可以单次拼车。用户通过在爱拼车的平台上发布拼车需求，车主可以响应符合自己路线的需求进行搭载。
不过作为纯粹的信息共享平台，爱拼车只是提供了单纯发布拼车需求的平台，与提供专属拼车保险、在线支付方式等同类型拼车软件的优势相比，爱拼车的架构稍显单薄。此外，爱拼车深耕杭州本地以及长途拼车的方式，在其他城市用户数量较少，发布拼车需求后，很少能收到响应。
哈哈拼车
虽然是拼车行业的后来者，但是哈哈拼车的创始人李华兵却在汽车行业沉浸多年，其第一个创业项目车品汇就是销售汽车保养产品、影音电子、内饰、外饰及汽车生活相关用品的电子商城，哈哈拼车是其二次创业项目，并获得了获得了由红杉资本领投、创新工场跟投的1000万美元B轮融资。
但就拼车功能来说，其实哈哈拼车是较为不同的一款，其运营形式是基于拼车圈的社交平台为基础，乘客和车主在平台上发布路线，并拥有自己的群组。用户可以通过平台发布上下班拼车或者长途拼车需求，通过圈子拼车的方式，哈哈拼车既保证了有相同需求的人在找到合适的了路线，又以社交的方式留住了用户。但其问题也非常明显，基于社交功能的拼车使得拼车不够及时，不可控因素较多，车主定价的方式也会让拼车的价格偏高。此外，基于社交平台的拼车，也使得哈哈拼车在功能方面较弱。
叮叮搭车
与其他几款拼车软件创始人不同，叮叮搭车的创始人彭飞是典型连环创业者。在叮叮搭车项目之前，彭飞创办的嘉唐传媒、华航世纪、嘉唐金鹰等，业务内容涉及高尔夫媒体、赛事活动及整合营销，全国机场CRM商旅项目综合服务、高端品牌机场综合媒介服务、机场创新服务项目运营、汽车等多个领域，拥有大量的行业资源。而叮叮搭车在上线伊始，就获得资本青睐的关注，9月初上线后，产品在测试期就获得了近万名用户，目前正在筹备A轮融资。
叮叮搭车在理念上与其他拼车软件稍有不同，其倡导摒弃“拼命”出行的方式，而是以优雅“搭车”的方式出行。叮叮搭车的产品页面极其简单，用户登陆后即可选定需求发布路线，并在90秒内收到车主或者“搭客”的响应。除外拥有虚拟货币-叮币可以直接在线交易的基础上，也是目前唯一一家单纯以路线距离提供标准化计费的软件，其价格也是业内最低的。而其严格的审核制度和业内创新的黑名单制度使其成为目前众多拼车软件中最为安全的一款，这虽然可能说会使其用户增长速度较慢，但也迎合了安全搭车的市场需求。就其全北京铺开的方式来看，现在用户较为分散，记者尝试发布搭车需求，回应速度稍慢。
天天用车
天天用车是一款车主互助应用，有车的人既可以是服务的提供方也可以是服务的接收方。天天用车的创始人翟光龙曾是美团的早期员工、蚂蚁短租的CEO，是国内O2O和P2P共享经济中最早的实践者。据天天用车发布的新闻资料看，天天用车于今年7月上线，目前平台上共有车主近万名，乘客数量在3万左右。已经获得创新工场的三百万美金A轮融资。
用户在上下班前通过天天用车发送出行需求，平台根据路线、车型来自动定价，顺路的车主会收到平台推送的消息并选择是否接单，接单后用户预付费用到平台，双方约定时间和上车地点，抵达目的地，最后由乘车用户确认，一次搭乘就完成了。严格的审核制度和互评体系也一定程度上确保了天天用车的用户质量。记者通过发布路线，发现车主回应速度相对较快，但15元的起步价，分车型和距离的价格的确是让上班族不敢恭维。
