【IT168 新闻】

    胡锦涛总书记在全国科学技术大会上的讲话中提到，要把增强自主创新能力，作为调整产业结构、转变增长方式的中心环节，建设资源节约型、环境友好型社会，推动国民经济又快又好发展。这就要求我们从创新的角度，重新审视我国制造业的发展思路。

    面对全球化的国际竞争，中国制造业面临着前所未有的挑战和机遇。国家对创新的一再强调，也正是因为认识到了目前严峻的发展形势。怎样才能从容应对，实现企业的可持续发展呢？越来越多的企业开始关注这个问题，为此，我们找到了问题的答案，也就是“创新绿色供应链”。

    众所周知，戴尔在供应链管理方面取得了巨大的成功，他们独创性的做法给业界树立了很好的典范。戴尔的这条供应链，使它的销售额从1996年的25亿美金，发展到2005年的542亿美金，并且连续多年在全球计算机厂商中名列第一。

    在中国，戴尔也获得了成功：1998年8月进入中国后，戴尔一直保持高速增长，短短七年后，戴尔在中国市场的份额已接近10%，排名第三。

    戴尔之所以能够迅速成长，并不仅仅是因为采用了直销的方式，供应链的整体和谐运作才是戴尔模式的核心。戴尔公司的CEO凯文·罗林斯说过，信息技术在企业中能否起到推动作用，关键在于所有标准组件的运行与应用。利用信息技术，戴尔实现了流程优化，减少了供应链中的环节，用面向客户的研发，帮助企业减少了投入，用最合适的材料，生产出适合市场需求的产品，同时，也为企业节省了巨大的成本。

    戴尔充分认识到供应链协同的重要性，利用市场上的存量企业资源，尤其是技术资源，在上下游企业之间形成了紧密的合作，达到了共同抵御市场风险的目的。

    由此可见，无论是企业内部的协同，还是整个供应链的协同，以及供应链与供应链之间的协同，都是企业个体得到发展的绿色通道。

    戴尔通过虚拟整合，实现了“实质性一体化”运作，让供应链上的每个环节都得到充分的利用。戴尔中国客户中心总经理李元均曾经提到过这样一个重要的经营思想，就是，专注于自己最擅长的领域，把不擅长的环节给行业中做得最好的人去做。ERP系统的引用，成为了戴尔的“交易引擎”，让戴尔的工作成本得到了最大程度的节约，工作流程也得到了最大程度的优化。

    总的来说，戴尔的供应链运作之所以实现成功，秘诀就在于用绿色的材料，通过绿色的业务模式，最终实现绿色运营。

    以上一整套的供应链体系的运作，即是创新绿色供应链的内容。对于中国制造企业来说，只有关注供应链真正意义上的绿化，把握绿色供应链的精髓所在，才能在企业运营过程中有所作为，实现企业的高速发展。对于企业来说，就是要通过各种方式，节约各方面的资源和投入，在兼顾环保的同时，达到低投入、高产出的目的。

    绿色供应链的缘起

    绿色供应链的概念，最初是由美国密歇根州立大学的制造研究协会在1996年提出的，当时提出这个概念的目的，是基于对环境的影响，从资源优化利用的角度，来考虑制造业供应链的发展问题。也就是说，从产品的原材料采购期开始，就进行追踪和控制，使产品在设计研发阶段，就遵循环保的规定，从而减少产品在使用期和回收期给环境带来的危害。在当时，绿色供应链只包含了环境保护和能源节约两层含义，就是用最少的能源、最绿色的材料，制造出最环保的产品。

    2003年，欧盟出台了两项环保指令，利用WTO法规，构筑绿色壁垒，就是《废弃电子电气设备指令》和《关于在电子电气设备中限制使用某些有害物质指令》，这两条指令所涉及的产品，包括家用电器、IT和通信设备、照明设备、电气电子工具、医疗设备类等10大类、近20万种产品，几乎涵盖了我国主要出口机电产品。这两项指令的实施，意味着我国出口到欧盟的产品如果不符合要求，将不能出口到欧盟市场。

    面对欧盟的绿色壁垒，我们必须从根本上认识到中国制造业对绿色供应链管理的迫切性，只有这样，才能真正为企业把好脉。 

    绿色供应链的崭新内涵

    DCMS从解决中国制造业存在的实际问题出发，发掘到了绿色供应链的崭新内涵，从节约企业的各项投入资源入手，帮助企业达到真正意义上的绿色运营，从而做到本质上的环保，实现中国制造业的可持续发展。可以说，对绿色供应链真正含义的再认识，将会对中国制造业的持续、快速发展产生深远的影响。

    中国制造业的发展现状分析

    随着国际产业分工的发展，中国正在逐步成为世界的制造工厂。因为我国拥有大量廉价的劳动力、庞大的国内市场、良好的配套生产设施以及低廉的环境成本，使我国成了外资最为青睐的地方。但本土的制造企业，大都只是处于组装和制造环节，投入巨大却产出不高。管理基础薄弱、管理次序混乱、管理机制僵化、组织结构刚性、生产活动封闭、资源浪费严重等等诸多问题，导致中国制造业的经济效益并不好，市场竞争能力相对低下。主要表现为：

    生产经营计划不准确，有的企业的准确率仅为50%左右，即便是一些流程型企业，其准确率也才达到85%左右，不利于企业财务预算的编制和资源的优化配置；

    盲目采购，导致库存积压过大、资金占用过多的现象十分普遍，即使是具有典型供应链意义的汽车行业，这个问题也比较突出；

    财务预算不严谨，财务报告不准确，成本管理方法不科学，难以科学地反映、分析和控制企业的生产经营管理水平和经济效益；

    集团公司定位不清晰，导致组织机构臃肿，组织职能不明确。业务流程不顺畅，工作效率低下；

    各种信息严重失真，不集成，导致企业决策及日常工作缺乏科学的依据；

    缺乏基于供应链管理的价值链系统和ERP系统。

    ……

    从以上这些表现来看，中国虽然是制造业大国，却不是制造业强国。面对国际市场竞争，中国的制造业显得捉襟见肘，疲于应对。从现代企业管理理论与实践的发展规律来看，中国制造业的管理还处于发展的初级阶段，还需要经历由低到高、由小到大、由弱到强的过程。降低成本增加效率，是中国制造业发展的唯一出路，而加强管理创新，提高企业的管理水平，是解决问题的关键所在。所以，扎扎实实做好企业管理的改进工作，尽快实现规模、成本、价格、质量的市场竞争优势和综合经济效益，中国企业才能摆脱困境，赢得和国际大型企业同台竞争的机会。