坊间传闻自行车变速器也是一个卡脖子项目。因为生产工艺要求极高，国内技术达不到要求，因此自行车王国的变速器80%非国产，其中1000块钱以上自行车使用的中高端变速器的自主率更是不到5%。原因是自行车变速器的材料特殊，加工精度要求极高，国内存在技术瓶颈。

也有明白人指出自行车变速器并非国内做不了，而是比较少企业在做，投入也有限。一方面原因是国内的自行车生产企业大多处于产业链的低端，利润率较低，没有资金投入到变速器的研发中;另外一方面的原因是国外的头部企业已经在这个领域申请了大量的专利，把很多条制造自行车变速器的捷径都给堵住了。国内厂商只能选择加工难度大，制造成本较高的技术路线，因此很难做大做强。国内的自行车变速器产业想要发展壮大，必须找到能够绕开国外专利的低成本制造方法才有希望。

我也大致了解了一下，头部的日本和欧美企业在国内申请了近3000个自行车变速器相关的专利，从专利壁垒上已经将中国企业超车的路线大部分堵死了。在2G/3G时代，通讯行业也存在过类似情况，因此全球最大的通讯用户市场变成了专利持有者杀戮的韭菜地。不过在4G/5G时代，中国的厂商提前预研，终于在这个巨大的蛋糕中分得了自己的份额。

在数据库领域其实也存在类似的问题，截止到2021年7月，中国所有的数据库厂商的数据库领域核心专利数量不足4000个，而Oracle一家拥有超过14000个数据库领域核心专利。到2023年底，Oracle的数据库核心领域专利数量已经超过了19000个，其增长速度之快，令人惊讶。

除了因为大量使用开源代码可能带来的一些许可证问题之外，数据库领域的专利壁垒可能会成为制约我国数据库产业发展的一个新的问题。前两年和一个国产数据库厂商交流的时候，他们就和我讨论过专利的问题，他们在实现某个数据库功能的时候发现要实现这个功能的很多技术方向都已经被Oracle注册了专利，因此他们想了很多方法，花费了比预期高一倍的研发投入，才避开了Oracle的主要专利。

在一次数据库相关的活动中，我和多个国产数据库厂商的负责人交流过这个问题。有些厂商表示十分吃惊，并准备回去认真研究。而有些厂商对此不以为然，认为只要我们可以不出海，只在国内玩玩。

实际上这种态度是不可取的，哪怕我们不出海，只是在国内卖一下数据库产品，就可以无视专利壁垒吗?这种态度也应该是国外的数据库专利持有者所喜闻乐见的吧。如果我们在国产数据库中不注重专利问题，那么当我们的国产数据库市场竞争尘埃落定，少量企业胜出准备赢者通吃的时候，也就是国际专利巨头收割之时。那时候他们只要聘请一些律师，就可以吃掉大量的国产数据库替代的市场红利，通讯行业的历史恐怕要再一次在数据库行业重演。