【2010年IDF报道】由英特尔主办的全球IT界高水平的技术论坛活动——2010英特尔信息技术峰会(Intel Developer Forum, IDF)，将于4月13至14日在北京国家会议中心举行。这是IDF连续第4年在中国首发。本届IDF以“智领先机，共创明天”为主题，旨在抓住智能计算和个性化互联网时代机遇，揭示产业发展脉动，携手合作伙伴引领创新，抢占复苏增长之先机。
智能小系统，车载大天下――携手合作伙伴，英特尔助力中国车载电子创新媒体研讨会，于2010年4月14日在北京中国国家会议中心举行。开场由英特尔嵌入式产品事业部中国区总监施养维先生致辞。
图：施养维先生
这是英特尔首次和国内本土品牌首度合作，共同推出一款基于英特尔架构的IVI系统。提到这款车，它的最大亮点是国内第一款标配了采用英特尔架构的车载信息娱乐系统，也是本土汽车电子企业在长期被国际企业雄踞的前装*市场里的破冰之作。前装市场是指整车厂出厂时就会装备的电子产品的市场，客户是整车厂的配套企业，和我们通常看到的内置软件的模式类似。值得一提的是，一旦打入前装市场，对电子产品分销商来讲意味着得到一个非常稳定，销量有充分保证的市场。后装市场相对而言比前装市场的门槛更低，中国的汽车电子企业大量抢滩后装市场，但是鲜有能够进入前装领域的。因此这款设备意义重大。
我们正在迈入嵌入式互联网时代，即更多设备(比如车、家用电器甚至你的家)将具有更高“智能”，并直接联入互联网。这些设备将极大地改变我们的生活和工作方式。基于英特尔架构的车载信息娱乐系统特点：可以直接联入互联网(外接3G上网卡，和电脑一样)、更加智能(那套系统的功能完全不次于大家平时用的电脑，并且可以用一个平台支持主视窗以及头枕视窗)。
华泰汽车集团副总裁王殿明先生表示：“华泰元田B11不仅能为驾乘者提供实时导航、影音视听等常规功能，更可以借助3G网络实现智能互联，这意味着用户可以实现网页浏览，邮件收发、移动办公、信息搜索、数字电视等全面、立体、实时的汽车数字生活体验，从而有效的提高驾乘时的工作效率以及享受非常好的车内娱乐体验。”
图：王殿明先生
这款设备的制造商武汉蓝星科技股份有限公司的总经理李正先生认为：“英特尔成功推出了符合前装车规要求的凌动平台后，我们在IVI上的产品设计与开发工作也随之上了一个新的台阶。凌动平台在宽温、振动、能耗上都有出色的表现，特别是其对原有平台的向下兼容性、适应性使得在新产品的开发上具备了广阔的资源。凌动平台对互联网服务的良好兼容性、适应性，拥有了其他平台在互联网应用上无法比拟的优势。”
图：李正先生
中科红旗软件技术有限公司总裁兼CEO贾栋出席了此次的论坛，他表示：“红旗车载信息系统平台是公司集多年的Moblin经验，采用Meego平台技术开发而成的，它秉承了红旗嵌入式系统的完善程度，稳定性和启动速度快等优势，符合汽车的前装要求。”
图：贾栋先生
中国汽车工业协会的副秘书长顾翔华先生对大家的发言进行了总结性的概括，他还从中国汽车发展的角度进行了一些阐述：“中国目前已经是一个千万辆级的汽车大国，汽车增长比例超过20%。汽车电子的价格占汽车总价格的比例从80年代的5%发展到今天的25%，今后还会发展到60%。”
图：顾翔华先生
为了纪念这个美好的时刻，公司的高层进行了合影留念。
图：合影留念
