【IT168 信息化】

    2007年，钢铁物流的发展趋势不可谓不盛，钢铁物流基地蓬勃兴起，物流园区建设方兴未艾，加工配送项目纷纷上马，第三方物流发展日益兴旺。但是，我国钢铁流通的现状使得钢铁物流的发展存在着无序竞争的现象，应引起业内的注意。

    从整体上看，我国钢铁物流的现代化水平不高，效率相对低下，功能不尽完善，不能适应钢铁生产和钢材贸易发展的需要。物流企业在规模、效益、物流技术和管理水平等方面与国外物流企业相比，仍存在着许多亟待解决的问题，首先，钢铁行业的物流缺乏整体规划，各环节没有理顺，布局不合理，物流成本很高而且方式单一，物流市场无序竞争，整体效益不佳。其次，专业化程度不高，业态发展不平衡。目前钢铁流通企业的“大而全”、“小而全”现象,使钢铁流通企业的物流专业化程度低，运输、仓储水平落后，物流中心和配送中心的建设在规模和发展速度上都无法适应现代物流的要求。

    目前，业内人士也提出了自己的看法，我国钢铁流通企业有15万到20万家，钢铁流通产业集中度偏低以及小而弱的企业现货营销模式，制约了现代钢铁物流服务功能的建设和发展，也制约整体的运输、仓储、加工配送服务水平提高。

    中国物流与采购联合会常务事会长丁俊发：提出要改造传统的钢铁生产与流通，实施流程再造。他认为从世界制造业的产业升级来讲，如果要从敏捷生产、现代物流、电子商务、供应链管理、商业生态系统等理念模式上对传统的钢铁生产与物流实施流程再造，一般通过两种办法，一是用信息化带动钢铁现代化，二是用现代物流，特别是供应链管理改造运作模式，提高效率，降低成本，强化核心竞争力。