随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。日益成为国民经济发展的动脉和基础产业。

    从我国的经济发展来看，随着市场经济的深入，单纯依赖商流赚取利润的机会愈来愈少，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，素有“第三利润源”之称的物流迅速成为新的经济增长点。

    经过多年发展，我国物流业已经具备了相当规模，但总体上还不能适应经济发展的需要，与西方发达国家相比尚有很大差距。受传统计划经济体制的影响，现代物流只是在少数发达地区和先进企业中得到了重视和发展，在广大中西部地区和边远省份，现代意义上的物流还未真正起步。特别是在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面，尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面还没有全面展开，物流企业技术装备、管理水平低和管理手段仍比较落后，管理粗放，网络化的经营组织尚未形成，很难提供规范化的物流服务。

    因此，第三方物流业方兴未艾，机遇与风险并存。

    企业介绍

    上海新发展国际物流有限公司1993年成立于上海外高桥保税区，是由上海市新发展公司控股投资建立的一家专业的物流企业，也是目前上海外高桥保税区最大的专业物流公司，经营资产为700万美元，占地90000平方米，拥有保税区里最大的保税仓库，经营涉及国际运输代理业务，进出口货物的仓储，监管运输、普通运输、危险品运输、集装箱运输等。复杂的业务内容。公司设有：仓储业务部、客户服务部、运输服务部、国际货代部、查验服务部、物流园区部、进出口贸易部七大业务部门,物流发展部、人力资源部、行政事务部、计划财务部为四大管理部门。每个部门都配备有专业的具有工作责任心的职业化人员进行各项业务的运行、跟踪和专业管理。

    新发展MySCM物流项目背景

    现代物流是系统化社会化的物流，面对国际物流发展的大潮，作为提供第三方物流服务的大型物流企业，激烈的市场竞争对新发展提出了更高的要求，客户对物流服务的要求也越来越高。如何满足层出不穷的业务需求，适应企业自身不断扩张的业务规模，并符合各类规范与国际接轨，成为新发展物流系统要解决的首要问题。

    经过多方论证，新发展决定，建设信息化系统，强化管理，挖潜增效，以提高企业的市场应变能力和整体效益。新发展最后选定上海博科资讯股份有限公司——这个国内最大的物流软件供应商作为其信息化合作伙伴，并对系统建设提出了几点要求：

    规范仓储管理：仓储是发展现代化物流的基础，也是物流供应链中的关键环节，新发展在保税区及其周围拥有数十万平方米的仓库，仓库中物资种类、品种繁多，物资管理困难，这直接导致了公司其他业务环节的滞后。新发展物流希望通过信息化系统，实现仓储自动化，信息化，无纸化和智能化，仓储管理成为集商流，物流，信息流于一身的商品配送中心和流通中心，使仓储客户更清楚地了解库存货物的静态和动态状况，提高仓储利用率。

    准确及时的进行成本核算：成本管理永远是企业管理的主题，特别是现在面对多变的市场环境，及时满足用户的多品种需求，科学合理的成本预测、成本分析及成本控制显得尤为重要。而新发展采取的还是传统的成本核算方法，核算工具只是粗放地进行成本核算及成本管理需要，新发展希望通过系统实现精细化核算，压缩经营成本。

    实时数据查询，为科学决策提供支持：公司由于管理信息相互独立，统计报表常常出现数字不符、报表不详、事件滞后的情况，市场反馈信息系统严重滞后于企业管理的需要，决策层很难及时地把握来自市场的准确信息，严重影响了决策层对市场的正确决策和预测，决策层希望通过系统能准确查询公司各个环节的数据，及时收集市场反馈信息，提高业务反馈能力和市场反应能力。

    强化EIP门户：随着公司规模的不断扩大，为提高客户服务水平，降低客户物流成本，新发展建立了基于Internet\Intranet体系的管理网络，希望实现网络化运营，但是实际的网络运营，并没有实现客户查询、网上订单等EIP企业信息门户的作用。新发展希望新系统的EIP建设能高效整合企业的物流业务流程，满足客户对现代物流各个环节的信息实时采集、分析、传递的需求。

    “成为提供地域性物流服务的专业跨国公司”是上海新发展的发展目标。公司期望博科MySCM一体化的物流管理信息系统运行，能帮助新发展迅速实现发展目标。

    博科MySCM新发展解决方案

    在为新发展物流设计和实施物流管理信息系统之前，博科首先对新发展的组织结构、业务流程、内部管理以及目前存在的主要问题进行了深入的研究和分析。研究发现，新发展在作业层、管理决策层都存在一些问题。

    作业层的问题主要体现在库房管理和配送调度方面。在库房管理中，由于库存商品种类较多，商品和货物的准确位置无法准确确定，公司无法进行有效的库区和仓位管理。配送调度方面，由于没有良好的配送调度控制，作业执行得不到有效的监控和跟踪，而且由于缺乏对运输车辆的管理，无法准确计算配送成本。

    管理层一方面缺乏对订单执行情况的有效监控和反馈，另一方面，对客户和货物的实时信息也缺乏有效的统计和管理。决策层由于不能及时了解库存情况的动态变化，故而无法执行科学合理的调度计划；缺乏相应数据的统计和分析报表，无法为决策提供参考依据。

    基于新发展的业务需求、信息系统需求以及该公司未来发展战略的考虑，博科为新发展量身定做了一套包括供应商管理、报关报检、货代管理、仓储管理等模块的第三方物流信息系统解决方案，帮助其完成业务的整合与配送流程的优化。

    博科的MySCM物流软件套件系统，能充分满足第三方物流的业务需求，实现了物流客户对物流管理的个性化要求。它通过灵活的参数配置，满足物流客户各种物流管理的要求。自定义物流计费的参数、类型和规则，通过计费规则引擎自动运算，节省了物流过程的时间和空间，大大降低了物流成本。并为系统伴随企业的扩展欲留了空间。

    物流业务规则引擎还可以制定不同业务的处理流程，有机连接和协调物流业务中不同的运作环节，让客户宏观掌控在库量和在途量，跟踪货物的物流运作的全过程。系统还能对记录的物流运作数据汇总成不同报表和分析报告，递交客户参考，便于制定最有的业务解决方案。

    MySCM还实现了物流服务管理与物流信息系统的有机结合，支持多物流中心、多仓库的物流网，确保快速、正确、安全、保质、按量、准时的物流服务；健全的设备接口与数据接口实现了与其它物流设备与信息系统的衔接。

    博科MySCM新发展物流系统设计

    系统以新发展公司的业务配送流程为基础，以方便快捷地完成配送工作、准确保存配送数据为目的，以分布式库存管理监控系统、运输优化调度系统为核心，同时通过EIP门户网站、客户关系管理与商业智能系统实现企业商业活动与物流系统的整合，帮助企业在经营过程中对相关物流过程进行全面的动态监控，切实提高运作水平。整个系统从逻辑上分为三个业务中心：

    EIP信息门户：它为新发展提供基于Internet方式的网上下单、货物状态查询等全面的物流服务，实现公司与客户的交互，它还与客户关系管理系统集成，当客户通过EIP门户网站确认身份和服务请求后，系统会迅速进行处理，生成详细需求，直接传送给其业务操作系统，以保证客户的请求得到有效的响应和执行。，此系统提供的有效资料和信息，还可以满足客户对流通货物各个环节信息的实时采集和查询，也可以辅助市场开发人员分析客户的需求，洞察商机，为市场拓展提供依据。

    运输管理：他是将计划任务分配给具体运力（承运人和承运工具）并提供实施的平台，以实现对物流全过程的优化调度和动态控制。系统支持对整个任务运行过程进行的实时跟踪，以提高整个配送过程的服务质量和客户满意度。可以对整个业务过程中的订单、车辆、货物进行全程业务控制，选择最优的调度方法，制订出合理的调度分单计划，监控各个业务环节是否出现延滞和错误，减少人为的错误和提高调度的效率，以确保正确和及时地执行客户订单，保证整个业务流程的顺畅。

    系统还支持条码、磁卡、GPS等各种数据采集和定位技术，使得现场数据获取准确、及时，能适应物流大量化和高速化要求，大幅度提高物流效率。