头戴生产和消费两顶世界桂冠的中国钢铁业，目前高歌猛进的势头能够持续多久令人存疑

　　中国经济光彩照人，最亮丽的色彩则出自炼钢炉。钢铁的产量、需求和价格纷纷突破历史记录，钢铁公司整体景气指数的回升令人振奋。

　　乐观派断言，中国钢铁工业已遇到了千年等一回的好时光，强劲的发展势头将至少保持20年。而家电、汽车、房地产、大型机械等下游行业则纷纷抱怨，上涨过猛的钢价已让它们焦头烂额，若不加以遏止将唇亡齿寒，使钢铁工业重蹈1993－1994年在大炼钢铁冲动退潮后低迷8年的覆辙。国家发改委发布了题为《钢铁工业当前发展状况分析及面临的问题》的预警报告，关于钢铁工业是否进入过热通道的口水战也愈演愈烈。

　　所有这些论争其实都只是表像。中国作为世界工厂和世界级消费市场的崛起，以及基础设施建设和重工业化步伐的加快，都不断刺激着对钢材越来越旺盛的需求，并推动国际市场上游原材料价格的进一步走强。如果这一趋势被固化下来，无论是钢铁行业还是更下游的行业，利润空间都将被大大压缩。

　　钢材需求井喷

　　北京世纪城正式进入热销阶段。销售总监柯先生说，高峰日一天就销售出50套房，一个月的房屋销售率达到60%。世纪城是2003年北京开发的大型楼盘，总建筑面积250万平方米，全部工程将在2005年完工。与世纪城隔河相望规模相近的万柳社区，正在与世纪城比赛着施工，据说销售也十分火爆。而它们不过是今年北京几百个房地产项目中的两个代表。

　　中国的房地产投资增长了18%，今年这一比例估计会继续增加。在上海、广州、深圳等沿海大城市，房地产业始终是支撑当地经济的重要支柱。

　　房地产的钢材使用量占到中国钢铁产量的40%以上，1992年的房地产泡沫时期，仅此一个行业就支撑了整个钢铁业的发展。今年北京还流行小户型。据国泰君安证券公司资深钢铁分析员郑东讲，新一代消费观念和银行贷款的完善将使更多的年轻人拥有自己的住房。他们的需求，是未来对钢铁市场的最强大支撑。

　　汽车市场井喷式增长是国内外专家对中国汽车行业的一致评语。国产轿车的销量较上年同期激增50％，达到110万辆，这也是中国汽车销量首次突破100万辆大关。中国汽车工业协会预计，国产轿车销量将达到140万至150万辆。而全球主要车商预计，中国2010年的汽车年销量将达到600万至800万辆，成为世界第二大汽车市场。

　　汽车用钢材占全部钢材消耗量的10%至25%(薄钢板占30%至40%)，是钢铁消费的“大肚汉”。一份市场调查统计显示，去年全球汽车制造业所消耗的薄型板材达3000万吨左右，价值近350亿美元。美国高盛公司的分析员预测，未来3年全球汽车制造商将投资100多亿美元在中国兴建汽车厂。这无疑给中国的汽车钢板市场创造了巨大的想象空间。

　　8月，随着三峡水库成功蓄水135米，三峡二期工程顺利完工，这是我国西电东送工程的一个里程碑。除西电东送外，我国的重点工程还有西气东输、青藏铁路、2008年北京奥运会等。未来数年，我国在电力、海洋、桥梁、机场、民用建筑、物流基地等领域的投入也将增加。

      未来5年我国将投资1200亿元开发海洋石油天然气，到2005年全国公路总里程将新增20万公里，全国通航机场将从现在的129个增加到150个，万里长江上的长江大桥将由目前的29座增加到40座以上，加上大跨度钢结构的琼州海峡大桥、舟山市大型桥梁等工程的实施，以及全国性甚至国际性的物流基地建设所涉及到港口、大型仓库的建设，都将扩大对钢铁产品特别是高附加值钢材的需求。

　　根据“十五”计划，未来10年内我国油气管线用钢总量为850万吨左右，西电东送等重点电力建设的钢材需求将在100万吨以上。

　　钢铁公司的黄金时代

　　与钢铁公司打了多年交道的张红光最近有些心烦。

　　张红光是中国知名重型机械集团公司企管部副主任，该公司主要生产冷轧机、热轧机、矿山设备等大型机械，是名副其实的用钢大户，一直与宝钢、本钢、鞍钢、武钢有着亲密的合作关系。多年的默契是钢铁公司主动送货上门，第一重型机械事后打款。

　　但是从年初开始，钢铁公司陡然180度大转弯，采购钢材必须现金支付，而且2个月后发货，没有任何商量的余地。“虽然我们是老主顾，也不能优先照顾。这样的情况，只在10年前经济过热时才出现过一次。”张红光在谈到公司今年的钢材采购时如是说。

　　有这种遭遇的，并不只是张红光和他的企业。“现金交易，排队等货”已经成为今年钢铁市场最普遍的现象。“其实这种情况从去年底就已经开始了。”郑东说，“我确信，钢铁公司迎来了千载难逢的好机遇。”

　　据中国钢铁工业协会统计，中国钢产量自从1996年突破1亿吨以来，连年保持16%的增速。中国钢铁行业88家大中型企业新增固定资产为704亿元，全国新增钢铁产量2992万吨。全国钢产量为1.82亿吨，相当于美国和日本钢产量的总和，实现利润239亿元。

　　今年上半年，全国钢产量为1.03亿吨，较去年同期增长了1791万吨，实现利润200亿元，增长143%。从去年3月份至今，包括各种板材、线材和管材在内的钢材价格平均上涨了60%，几乎是历史最高价位。

　　这种高速增长，让中国的钢铁公司成为今年最有效率的公司。在20多家普钢上市公司中，已有12家公布上半年同比增长50％的预增公告，宝钢股份更是成为继中国联通、上海汽车、中国石化后拉动股市的第四大龙头，今年股价上涨了60%以上，而南钢股份曾经连续出现了几个涨停板。

　　新“大炼钢铁”运动的背后
　　
　　7月22日，宝钢与日本新日铁刚刚签订了65亿元的合作协议，6天后又与世界靠前大钢铁公司卢森堡阿赛洛钢铁公司签订了激光拼焊合资项目协议和不锈钢技术转让意向书。而武钢正忙着与世界第四大钢铁公司韩国浦项洽谈，中国第二大钢铁生产商鞍山钢铁公司，已经决定从新日铁公司引进生产家电用钢材的生产设备。首都钢铁公司在唐山迁安新上马年产200万吨规模的铁、钢轧联合厂，唐山钢铁公司年产150万吨超薄板设备开始试产，宣化钢铁公司70万吨高速线材设备正在加紧建设棒材生产线。

　　而在全国，各大钢铁基地的增产步子迈得更大。一些年产几百万吨规模的大钢铁生产项目也已在浙江、广东等省动工建设。一时，大江南北、长城内外，处处钢潮涌动。