近年来，我国政府部门和企业已经意识到物流将是一个地区经济最重要的核心竞争力之一。今年辽宁省把“发展第三产业、构建东北物流中心”确定为全省工作重点。那么，辽宁的物流发展现状如何？它的前景又是怎样？

　　物流一词在媒体的曝光频率越来越高，近年我国政府和国内很多企业也意识到，在今后的国际和国内市场竞争中，物流将是企业最重要的核心竞争力之一。今年辽宁省把“发展第三产业、构建东北物流中心”确定为全省工作重点，即利用辽宁海陆空交通运输优势，在沈阳、大连、锦州建立辐射全国的大型物流配送中心。当前，物流在我国刚兴起不久，人们对此还不太了解，对物流的概念认识不一。一位交通运输业人士称：“不论运输、仓储或配送都是物流的环节，我们做的也是物流的工作，但现代物流究竟是什么还不太清楚，只听说过物流运作和物流管理，但没实际接触过。”不过，物流的发展离不开信息化技术的应用，今后几年内，物流信息平台建设将为东北IT业带来巨大商机。

　　连锁超市 物流就在身边

　　近几年，家乐福、沃尔玛、乐购连锁超市相继进入中国，受到我国城市居民的普遍欢迎，这些超市的配送、运输和管理就是典型的流通领域的物流管理。美国连锁零售业巨头沃尔玛起家于零售业，在打破原来分店单独进货的模式后，采取了直接从制造商处进货的方式，并把信息技术应用到分销和存货管理中，这就是发生在我们身边并随时为我们的生活提供着服务的物流。物流离我们的生活很近，物流产业却相对较远，但是近来产业圈子里的人们越来越重视物流的发展了。

　　零库存 理想还很遥远

　　物流运作的最理想状态和目标是“Just in Time”，简称“零库存”，其优点是最小的库存形成最少的资金积压，从而降低企业生产和流通成本，提高产品竞争优势，实现的前提是精确掌握市场需求和运输时间等因素，通过对相关信息进行处理做出合理的计划和调配。实现“Just in Time”的技术前提则是信息化管理和网上配送。当前，国内只有少数几家大型物流公司，像中国外运、中海物流等，实现了网上配送，IT行业如戴尔、和光集团、神州数码、联想等，也凭借IT技术优势实现了网上管理和配送，不过目前“零库存”还只是理想化的目标，建立零库存运作体系的信息技术不是门槛，只是成本太高，对国内大多数物流企业来说，“零库存”的理想还很遥远。

　　行业差异大 信息平台待完善

　　当前，我国物流行业刚刚起步，IT业物流由于占有信息技术优势，实现网上物流管理和配送较早。东北的和光集团早在1998年就在安达信的帮助下成立了物流配送中心，并与其集团ERP系统对接，而其他行业物流水平差异非常大，可说是参差不齐，很多层次的信息平台有待完善。

　　据了解，辽宁省现有210余家企业在不同层次、不同环节上推行了现代物流配送管理，产生直接经济效益约5.7亿元。现有物流配送企业共有四种类型：一是商品流通领域的传统物流配送体系，全省商业系统共有仓储运输类企业160家，以前为企业自身经营提供仓储和运输，现为适应社会和市场需求，已全面转换经营机制，对外提供物流配送业务，比如沈阳储运集团，是东北地区较大的商业储运企业，现在是可口可乐、百事可乐、统一方便面等知名企业的代理配送商；二是依托交通、邮政、民航等行业优势发展起来的物流配送企业，目前辽宁这样的企业有32家，例如邮政在全省实现了185配送；三是以沃尔玛、客来多、家乐福为代表的以商业批发、流通、餐饮为主的商业企业160多家，店铺共3000多个；还有一类，就是登陆东北的国内外专业物流公司和本土兴办的物流企业，比如国际大型物流旗舰马士基公司已经登陆辽东半岛，在大连开设分公司，广东宝供、上海联华等一批国内物流配送企业也相继进入辽宁，民营企业沈阳北方仓储配货公司也投资7000多万元引进了国际先进的立体仓储设施和管理技术，现在，辽宁共有第三方物流企业约20余家，其业务范围和规模尚处拓展成长的初期阶段。

　　由于各行业的特性和基础不同，所以由此发起的物流就都带有各自行业的特点和不同的客户服务特征，但总体说来都是刚起步，在管理经验和物流信息平台建设方面都亟待完善，原有仓储、运输等设备也面临更新改造。

　　第三方物流 明天的主脉

　　记者从辽宁省商业局了解到，今年辽宁省将通过改造原有的国有仓储、运输等企业和吸引外资，大力发展多元化、专业化、规模化的第三方物流配送。北京隽思生态科技有限公司（香港长江全资子公司）物流经理、英国皇家物流资格认证中国总部培训师陈文昌先生认为，社会分工变细、市场竞争加剧，企业只有致力于核心竞争力的提升才能够在市场竞争中获胜。第三方物流企业能发挥专业优势和规模效应，为企业提供高效、优质的物流服务，帮助企业降低成本以获取更大利润。神州数码东北地区物流公司负责人侯经理也提到，物流是企业核心竞争力之一，时间对于IT业很重要，因为IT产品的价格会随时间推移瞬息万变，如果货到时间晚了，客户遭受损失，企业也要受损失。

　　第三方物流的出现，解决了供应管理难题，通过物流服务外包来降低成本，也是制造商提高企业竞争力的一个重要途径，这一点很多制造企业都已达成共识。另一方面，生产商和供应商对物流服务日益增加的需求也促进了整个物流行业的迅速发展。第三方物流是适应社会发展需求的产物，但其发展也需要一定的先决条件，就是社会对第三方物流的认可和物流企业服务意识的加强，以及整个社会的信誉制度、社会各种物流资源的整合、良好的物流环境等配套体系的完善。