本文阐述了回购再造战略的内涵及其动因，分析了回购再造网络的结构及其特点，并提出了再造处理决策的基本程序和方法。

　　关键词：回购再造战略,回购再造网络,再造处理决策

　　随着人们环保意识的增加，环保法规约束力度的加大，回购再造的经济价值逐步显现，回购再造战略引起了许多学者的关注。国外许多知名企业把该战略作为强化其竞争优势，增加顾客价值，提高其供应链整体绩效的重要手段。

　　1  回购再造战略的内涵及其动因

　　回购再造战略是指对顾客所拥有的产品进行回购、再造(再加工)、处理(销毁)的过程，是物资流、信息流、资金流集成网络。其物流系统包括顺向物流和逆向物流两部分。正由于回购再造战略的研究重点是逆向物流，所以西方许多学者将回购再造战略也称为逆向物流战略。因此，在没有作特别说明的情形下，上述两个概念是等同的。实施回购再造战略主要出于以下几方面的考虑：

　　1．1  环境保护的限制。随着人们生活水平和文化素质的提高，人们环保意识日益增强，消费观念发生了巨大变化，顾客的绿色需求呈现出迅速增加的态势。另外，由于不可再生资源的稀缺以及环境污染日益加重，各国都制订了许多环境保护法规，为企业的环境行为规定了一个约束性标准。因此，企业的环境业绩已成为评价企业运营绩效的重要指标，实施经济—社会—生态效益协调发展的“三赢”战略是21世纪企业的必然选择。由于产品回购再造能够减少产品对环境的污染以及资源的消耗，许多国家的政府通过环保法规甚至给予企业适当补贴鼓励企业实施回购再造战略。

　　1．2  降低物料成本。减少物料耗费，提高物料利用率是企业成本管理的重点，也是企业增效的重要手段。然而，传统管理模式的物料管理仅仅局限于企业内部物料，不重视企业外部的废旧产品及其物料的有效利用，造成大量的可再用性资源的闲置和浪费。由于废旧产品的回购价格低、来源充足，对这些产品回购再造可以大幅度降低企业的物料成本。特别是随着经济的发展，资源短缺日益加重，资源的供求矛盾更加突出，资源价格不断上升，产品回购再造战略将越来越显示其重要性。

　　1．3  促进电子商务的发展。起源于20世纪60年代并在90年代获得迅速发展的电子商务将成为21世纪的主流商务模式，电子商务的重要性已成为学术界和企业界的共识。然而，由于受到多方面因素的制约，电子商务的成效总是不尽人意。特别是在我国，电子商务迟迟得不到推广，电子商务的普及率很低。当然，造成这种局面有多方面的原因，但其中最重要的原因是网上交易使顾客对产品质量可靠性存在疑虑，从而导致顾客敬而远之。如何赢得顾客的信任，促使顾客对电子商务可靠性的认可是企业运作电子商务必须解决的重大课题，而构建现代化的产品回购再造网络是解决这一问题的有效途径。回购再造网络能够对顾客信息作快速响应，并确保不符合订单要求的产品迅速得到回收，因此回购再造网络对消费者的信心具有强大的支撑作用。正如Dave Hommrich所言的那样，如果一个公司要赢得顾客，它必须保证顾客在整个交易过程中心情舒畅，而产品回收是达到这一目标的有效手段。

　　2  供应链的回购再造网络结构

　　传统的物流系统一般由供应、制造、配送、零售几个环节构成，它是一个顺向物流网络。回购再造网络包括顺向物流和逆向物流两部分，其中顺向物流的结构与传统的物流系统相同，而逆向物流部分由回购、检验、分拆、再造或处理几个环节组成，它包括五个产品(或部件)流：再造产品流(回购—检验—再造)，再造部件流(回购—检验—分拆—再造)，直接再用产品流(回购—检验—配送或零售)，不可再用产品流(回购—检验—处理)，不可再用部件流(回购—检验—分拆—处理)。另外，回购再造网络的供应源与传统的物流系统不同。传统物流网络的供应源是上游的供应商，而回购再造网络的供应源是企业目标市场的顾客。其次，两者的输出端也有明显差异。传统物流系统的输出端是目标市场的顾客，而回购再造网络的输出端是再用品顾客和不可再用产品或部件)的处理中心或销毁地。由此不难看出，回购再造网络比传统物流网络更加复杂。
 
　　回购再造网络结构并非一成不变，它受到以下几方面因素的影响。

　　2．1  产品及其部件特点：包括产品及部件的结构、技术特点、绿色化程度、体积、重量等物理性特点和再用品的成本、市场状况、过时性风险程度等经济性特点。就产品结构而言，产品结构越复杂，分拆的零、部件越多，网络中的产品流及其结构越复杂。又如绿色化程度，若某一部件达到环保标准且经过再造能够获利，那么该部件从分拆中心流向制造商；若该部件不符合环保要求，既使再造能够盈利，也必须对其进行报废处理，即部件从分拆中心流向处理中心。两种情况下网络结构明显不同。由于篇幅所限，本文对其他特点不再一一说明。

　　2．2  供应链结构及其功能：包括供应链各节点的数量、各节点的功能及其关系。由于逆向物流与供应链(顺向物流)相互衔接，所以，供应链结构将直接影响逆向物流结构。供应链节点数量越多，逆向物流网络越复杂。另外，各节点功能也影响产品的流向。假若供应链各节点功能不具备加工某一再造品的能力，该产品就只能委托或销售给外部制造商；若具备这种能力则在自身供应链上加工。

　　3  回购再造战略的决策分析

　　回购再造决策是在回购产品的结构、技术以及环保法规等条件的约束下，选择使利润最大化的最优再造处理方案，它是一个多阶段的决策问题。每一个备选方案是由各阶段决策方案构成的决策序列，因此，回购再造决策一般采取动态规划方法。

　　回购再造决策的基本程序及方法如下：

　　3．1  确定产品的可行分拆树。在分拆时，必须根据产品的结构、技术、环保等条件的约束对产品及其每一部件是否分拆做出选择。

　　3．2  据可行分拆树确定决策树。

　　3．3  计算各结点的利润。笔者首先假设决策树终端各状态结点的利润如图3所示。各结点旁数据为该结点的利润(单位：万元)。各结点利润按动态规划的逆向算法计算。计算时必须把握以下两个原则：

　　(1)决策结点利润由后继状态结点利润最大者得到，同时将该决策结点的其他分枝剪断；(2)状态结点(除终端状态结点)利润由后继决策结点利润加总得到。

　　3．4  据剪枝后的决策树确定经典方案。将决策树中所有被剪枝的结点去除得经典方案，最大利润为95万元。

　　这里值得一提的是，上述决策程序没有具体分析各终端结点利润，即产品或各部件的再造(或处理)的利润。这需要对再用品市场价格、销售量、再造成本、库存成本、运输成本等因素作定性和定量分析，这方面问题有待于今后进一步研究。