信息化对国内大多数物流企业来讲，是企业实力的标榜，还是迫在眉睫的需要？无论如何，物流信息化的声音已经热热闹闹，而在这声音背后，一条国内物流企业迈向信息化的道路清晰可见。

　　市场催生物流上马信息化

　　许多物流企业在经历早期“仓储+汽车”的模式之后，不论是出于竞争需求，还是确实需要借助信息化手段提高管理、提升效率，一个不争的现象是，物流企业的信息化需求正在各种外力的作用下被催生出来。而这些外力具体表现在以下几个方面：

　　首先从行业背景来看，物流企业基本上是从传统的运输和仓储企业转化而来，因此整个物流行业的信息化程度，相对其他经济领域行业而言都落后一些。物流信息系统提供商易宝公司的廖经理表示，从物流、信息流、资金流三者来看，物流企业相关的金融企业的信息化水平远远超出物流企业水平，物流涉及的运输民航部门的信息化水平也很高。而在供应链相关的其他环节，比如政务、海关、商检，这些部门的信息化程度近年来都得到了快速提高，因此相对而言，物流的信息化程度也是落后的。从大环境来看，整个社会的信息化程度走在物流业前面的，因此物流企业面临着如何快马加鞭，追上社会信息化应用程度。

　　其次从供应链上下游的关系来看，近年来物流业涉及的上下游行业都在加紧信息化改造。在物流的上游即物流服务需要方的各生产制造企业中，物流业比较看好的高端制造业用户，如：外企和大型国企，近年来都在引进ERP或已经在做ERP。客户信息化做起来了，物流企业还在用手工，肯定不能适应。在物流业的下游，即销售终端，近年来大型的连锁零售分销企业正在逐步加大市场份额，这些大型的连锁分销企业对物流服务的信息化要求是很高的。而且近年来无论是大型商业企业也好、中小型商业企业也好，店铺仓储面积减少、营业面积扩大是一个趋势，这样对物流的送货及时性准确性的要求，即信息化程度的要求会越来越高。由此看来，水涨船高的结果，是物流企业自身面临着必须提升信息化水平，适应供应链上下游的要求，避免信息化程度成为最弱的一环。华新的傅经理就告诉笔者：“比如说做可口可乐对我们冲击很大，还有一些以前谈过合作的客户，虽然我们的硬件绝对过关，但因为他们对信息化的要求我们提供不了，有些案例就不成功，这真的是切肤之痛。”

　　从现在的情况看，除了行业背景和上下游关系外，促进物流企业信息化方面花力气下工夫的原因，还在于面对未来竞争的压力，较为成熟的物流企业意识到必须主动出击提升信息化水平，否则难以在未来市场立足。华新公司的看法就是：“以前公司有一个错觉，认为做分销做物流是比较琐碎的工作，外资应该不会轻易看得上这碗饭。现在看来恰恰是错的，因为物流作为第三利润来源，可发掘的潜力很大，所以谁都要做这个生意。而国家也在物流业方面逐渐开放，以前是只能合资不能独资，合资还不能超过50%，现在都已经开放了。目前来看和黄、屈臣氏等大型物流公司已经进到了家门口。面临的竞争压力是越来越大。现在做这行确确实实感觉到，再不在信息化方面增加投入，再不下工夫改进，就竞争不过别人。这差不多是关系到企业的生死存亡。”

　　软件供应商：摸清问题 再出方案

　　虽然企业有着上马信息化的迫切需求，但是对于软件供应商来说，打开这个市场并非简单。俗话说：“动一动、痛一痛”。物流企业引进信息系统，提升信息化程度的过程，绝不仅是买几十台设备、买一套大型软件那么简单，企业进行信息化改造的过程，也是企业变革已经习惯了的使用多年的业务流程、人员架构，进而进行流程改造、吸收引进先进的管理思想的过程，在这个过程中，企业面临着“阵痛”是必不可少的。

　　在谈到开拓市场经验方面，IBM的供应链管理经理徐津表示，一定要结合物流公司的内部管理，让信息化系统对物流企业的业务流程能更好地优化。徐津说，IBM在碰到一个客户有供应链管理或业务优化的需求时，一般会派出有物流实践经验和理论水平的物流顾问跟进客户，先看客户的流程存在什么问题，问题出在哪里，先从商业分析入手，搞清楚客户的问题，再针对问题，拿出IBM以往在全球物流行业有过的非常好的经验，指出客户需要流程再造，或是流程不需要改造但某些问题需要纠正。然后拿出几套解决方案，并协助客户选择最适合的方案，在客户选定后IBM才开始着手实施帮助客户解决问题。

　　物流企业：上马信息化四大“注意”

　　经过了这些年的信息化的摸索，物流企业在进行信息化改革时，也总结出需要“注意”的几个问题。某物流公司信息化负责人表示，在上马信息化的时候，他们将遵循以下四点要求。

　　一切要从企业实际出发

　　物流企业在引进信息化时，一定不能是为了把信息化当成企业的标榜或招牌，为信息化而信息化。企业在做决定前，要考虑好诸如企业的组织架构、管理者的水平、员工的水平、企业的定位，是想走高端还是走低端或是维持现状等因素。要和企业实际运作联系起来，考虑如何用先进的信息技术提高物流企业运作绩效和未来竞争力。

　　一个业内人士告诉笔者，现在很多物流企业都被大口号震住了，都在想着JIT、ERP等等，盲目追求大而新的东西，被软件商误导，这些是最影响企业增强竞争的障碍。企业在上信息化前，要认识到问题很多，需要一条一条来做，实际真正企业做项目是想省哪部分钱、增强哪部分功能都要有明晰的概念。

　　选择哪种模式

　　目前企业在引入信息系统时，一般有三种模式可供选择：一是请专业的信息技术公司结合企业情况开发专用系统；二是利用企业自身技术实力开发系统；三是买入大型信息技术公司已经成熟的物流配套系统。宝供物流公司的唐先生就认为，这三种模式都有可取之处，也都有各自的缺点，企业要在最适当的时候选择最适当的方式，不可绝对而言。关键是，要适合自己的企业。

　　宝供的信息系统模式就是三者兼备。宝供在1997年开始信息化改造时，由于当时企业的技术力量还不够，最初的系统，是邀请一家专业的物流信息技术企业来帮助开发的，因为当时互联网技术刚刚引入国内，对互联网了解的人不是很多，所以一开始接受的是外边的力量。1998年后，宝供的技术人员在运作中水平逐步上了台阶，技术人员根据企业发展的要求，在最早的系统中逐步加入数据接口、财务分析等模块，使宝供的系统得到逐步完善，包括系统的运输仓储、客户管理等软件都逐年充实进去。