由中华人民共和国交通部、国际道路联盟（国际路联）和陕西省人民政府联合主办的“第三届国际丝绸之路大会”，将于2004年10月26日至28日在中国西安举行。

　　本届大会的主题是“复兴‘丝绸之路’与交通基础设施建设”。整个会议将分为开幕式、部长级会议、主题会议、专题研讨会、闭幕式和技术参观等几个部分，同时还将举办大型展览会。届时，出席大会的代表将包括：“丝绸之路”沿线国家、周边邻近国家和其他相关国家的交通部长和高官，联合国亚太经社会、联合国欧经会、上海合作组织、国际道路运输联合会等国际组织的代表，世界银行、亚洲开发银行等国际金融机构和外国企业的高级代表，以及中国有关部委、西部省区地方政府领导、交通系统官员和交通企事业单位的代表。预计出席代表大会的国内外代表总人数约600多人。

　　大会期间, 将举行部长级会议，与会各国部长将就新丝绸之路建设对沿线国家经济社会发展和各国经贸往来的影响等进行讨论，并于会后发表《部长联合声明》。除此之外，与会各国和国际组织的高层人士、著名专家学者、著名企业的代表，还将在经济发展与地缘政治环境、特别聚焦中国、未来道路发展需求和优先顺序、道路交通部门改革和跨境便利化等四个议题下进行大会交流。在随后举行的并列分组研讨会中，与会代表还将就“丝绸之路”沿线国家道路规划、建设和运营管理、道路投融资政策法规、道路安全与环境、区域交通合作等进行广泛深入的交流和探讨。

　　会议期间举办的大型展览会，将包括以下主题性展区：“丝绸之路”沿线国家公路建设展区； 中国西部省市公路建设成就暨公路技术与设备展区；中国东、中部省市公路建设成就暨公路技术与设备展区；国外企业公路建设、养护技术与设备展区； 国内企业公路建设、养护技术与设备展区；交通信息化技术与应用展区。展览会将不但丰富大会活动内容，同时还将为众多交通企业提供展示和交流的舞台，提供更多的商业机会。

　　“丝绸之路”是一条横贯亚洲、连接欧亚大陆的著名古代陆上商贸通道，已有两千多年的历史。它东起中国古都长安(西安)，在中国境内有四千多公里；西到印度、伊朗等国及地中海东岸，并可直达古代罗马，总长达七千多公里。它是沟通古代东、西方之间经济、文化交流的重要桥梁，把古代的中华文化、印度文化、波斯文化、阿拉伯文化和古希腊、古罗马文化连接了起来，对促进东西方文明之间的交流发挥了极其重要的作用。本届大会在丝绸之路的起点古城西安举行，将使会议具有更加浓郁的历史民族韵味和深刻的象征意义。

　　改革开放以来，特别是近10年来，随着中国经济的迅速发展，中国与中亚国家的经贸合作和人员交流不断加强，古老的“丝绸之路”又焕发出新的活力。2001年6月，中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别斯坦等六国的元首签署了《上海合作组织成立宣言》，正式宣布成立了“上海合作组织”。上合组织宣言明确指出，要利用成员间在经贸领域互利合作的巨大潜力和广泛机遇，开展区域经济合作并启动贸易和投资便利化进程。

　　继陇海、兰新铁路之后，以二级以上高等级公路为主体的连接中国连云港和新疆霍尔果斯的国道主干线公路已全线基本贯通，其中高速公路里程约占41%。一条新的“丝绸之路”业已形成并将不断向西延伸， 经中亚和欧洲诸国直到大西洋，构成了对亚欧大陆经贸活动发挥巨大作用的“新欧亚大陆桥”。“新欧亚大陆桥”东西两端连接着太平洋与大西洋两大经济中心，基本上属于发达地区，而其辽阔狭长的中间地带亦即亚欧腹地除少数国家外，基本上都属于欠发达地区。目前，从土耳其经伊朗、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦到达中国的这条主干线无法满足现有的和预期的交通需求。但这些地区在经济上具有较强的相互依存性与优势互补性，蕴藏着巨大的互利合作潜力。国际道路联盟所倡议的“复兴丝绸之路”项目，符合丝绸之路沿线国家建设公路基础设施、发展国际公路运输的需求。

　　“新丝绸之路”建设也符合中国正在实施的西部大开发战略的要求。对于包括“新丝绸之路”建设在内的中国与中亚等国的经贸合作，中国领导人历来十分重视。进入新世纪以来，这方面的国际合作又迈上了新的台阶。2003年5月，中国国家主席胡锦涛在出访俄罗斯并参加在俄举办的上海合作组织高峰会议时提到，应把交通领域的合作放在发展经贸合作的优先地位。同年9月，在北京举办的上海合作组织成员国总理会晤中，中国总理温家宝对上合组织内的区域经济合作提出了三点倡议，其中之一就是把交通、能源等领域当作经济技术合作的优先方向，从而进一步突出了在上海合作组织框架下加强交通合作的重要性。中国交通部张春贤部长在2004年全国交通工作会议上也提出，要加强区域交通合作，为发展中国与有关国家的经贸关系作出应有的贡献。由中国提供部分资金援助的中、吉、乌三国公路吉尔吉斯斯坦境内段改造工程项目即将动工。横贯中国东、中、西部的新丝绸之路的加速建设和开发，将使它成为中国经济的新的增长带，并将形成中国的国际性开放型的交通经济走廊，为亚欧大陆交通一体化的发展注入新的活力。

　　对于复兴“丝绸之路”，建设欧亚两洲的国际运输大通道，国际路联对中国寄予了厚望。2003年7月，国际路联总干事威斯特惠斯在与中国交通部长张春贤会晤时明确表示，离开中国的支持,复兴“丝绸之路”是不可能成功的。他明确提出，希望在中国举办第三届“丝绸之路”大会，并相信会议能取得非常好的效果。中国交通部积极回应了国际路联的愿望。今年3月初，国务院批准了交通部关于主办第三届国际丝绸之路大会的请求。

　　在今年10月底举行的这届大会将具有层次高、规模大、专业性强、政治经济影响大等重要特点。大会主办者认为，会议的召开意义重大、影响深远。丝绸之路沿线国家和众多国际组织、国际金融机构和跨国企业的参会，必将加速“丝绸之路”沿线各国的公路建设，推动这一地区乃至亚欧大陆的交通发展，促进各国的经济繁荣和人民的生活幸福。

　　据了解，第一届和第二届国际丝绸之路大会分别于1998年和1999年在土库曼斯坦和乌孜别克斯坦举行。