2006美国供应链管理专业协会年会,体现了全球物流向供应链全面转型、供应链管理框架体系已经成熟的现实,国际物流发展的全球视角凸现,区域物流发展得到了重视,新兴市场、特别是中国市场得到了业界越来越多的关注。
供应链成主流趋势
全球物流进入供应链时代之后,物流被放大到供应链的范畴来讨论,这一特点,在2006年表现得最为明显。2005年,美国供应链管理专业协会邀请了50家在全球物流与供应链领域有影响的机构,共同编制了《供应链管理流程标准》,从计划、采购、制造、交付、回收和执行六个方面,为生产制造业和物流企业提供标准化的操作指引。从本届年会讨论的主题分析,25个并行分会的主题分布,基本体现了供应链管理流程的完整框架。年会更设立专门的并行会,讲解供应链管理流程标准的实施,在企业现有流程评估的过程中,如何通过差距分析,引起高管层面的注意力,将流程改造作为提升绩效的手段。
本届年会对供应链的讨论,主要集中在近些年业界普遍关心的问题,例如流程标准、绩效与指标、供应链战略、精益供应链等方面。
全球物流向供应链管理转型的另外一个体现,就是将物流环节、物流问题的研究,纳入到供应链的框架之内,作为供应链的一部分来讨论,比如对零售、仓储、运输等传统物流环节的讨论,已经从零售在供应链中角色、仓储与供应链相关问题、运输在供应链中的角色等角度进行研究分析。
供应链管理将在未来相当一定时期内成为主流趋势,围绕供应链管理的流程、绩效、考量标准、技术手段、企业战略等问题,将会成为业界研究和讨论的重点问题。
全球化视角讨论供应链管理
2006年年会各并行分会的主题,出现了更多的以“全球(Global)”、“国际(International)”开头的标题。这不是一种表象,而是真正的内容。比如,运输是每年年会必须涉及的主题,但前些年的讨论,大都集中在运输管理、技术与设备、人力资源、客户关系、管理软件等方面,较少涉及国际物流的问题。2006年运输分会主题是“运输的全球视角分析”,较多涉及国际运输、跨境运输、不同区域、不同国家的运输问题。
对供应链管理的讨论,也专门有一个分会,主题是“全球供应链问题”,讨论跨国界的供应链管理。前些年对物流和供应链的讨论,较多集中在美国本土的范畴,本届年会,则有专门的分会或分节,来讨论美国本土之外的物流问题。因此,各个区域物流分析的比重增加了。还有专题,讨论全球外包与全球供应链的问题,从物流和供应链管理各个环节的跨境外包的经验和教训,相互交流经验与心得。
全球供应链视角也体现在美国供应链管理协会的全球化视野。本届年会,有较多的国际圆桌会参与,而且,参与的程度从只是参会上升到了演讲人、分会的主持人等方面。来自全球83个圆桌分会约3200名代表参加了大会。
中国会员自2000年起首次参与美国供应链管理协会的年会。当时,有13名来自中国研究机构和企业的代表参加了在新奥尔良举行的年会,之后,在2002年旧金山年会上,成立了中国圆桌分会以后,2003年开始,中国代表登上了讲台,并通过演讲、出版中国物流的专著等系列活动,在美国物流界形成了一定影响。
2006年年会上,涉及中国物流的主题有“中国的第三方物流战略”、“物流协作——中国与各国的联系”、“全球物流外包——链接中国”、“关于全球供应链协作”等,有更多的中国演讲人登上了美国供应链管理专业协会的讲台,主流的物流企业、专家,均重视中国物流问题。
物流与供应链论题成果显著
本届年会共开设25个并行分会,其探讨的主要问题和成果如下:
1.最新研究报告与调查报告
年会发布了不同领域研究报告的成果。包括《物流成本与服务调查报告》,分析了运输与仓储成本、订单完成率、周期、信息、2006年成本与趋势、对物流和配送产业的影响;《女性物流职业模式》分析了物流产业女性高管的视角;《第三方物流市场调查报告》从客户需求的角度分析了美国第三方物流产业发展现状;《全球第三方物流产业分析》分析了各个国家和地区第三方物流产业状况;《50家大型物流企业的经验》分析物流企业大是不是就是好的问题——复杂的供应链管理、地震式的兼并重组、惊人的增长和利润,成为过去第三方物流的主流,但是不是越大越好?《第15次物流与运输发展趋势报告》分析了南美、印度、越南的物流发展状况;《第11次第三方物流调查报告-2006》从北美、欧洲、亚洲、拉美的第三方物流客户视角分析主要产业的第三方物流使用情况,新兴市场、特别是中国的第三方物流使用情况,主要数据来自于与第三方物流使用方的工作坊和调研,解释第三方物流与客户如何有效取得目标。
值得注意的是,权威物流调查机构阿姆斯壮公布的各国物流产业现状,各国客户对第三方物流的评价,涉及到印度、墨西哥、巴西等发展中国家,唯独没有中国的数字。
2.供应链流程标准进入实施阶段
自2005年美国供应链管理专业协会推出流程标准以来,协会全面掀起了推广热潮。流程标准的应用,首先涉及如何应用CSCMP流程标准自我测评。自我测评是评估企业供应链优势和劣势的方法论,涉及如何说服管理层把握重点,如何通过评估引起高管的重视,提高核心流程是提高供应链绩效的关键。
3.新兴市场
新兴市场其中的论题之一,是如何利用综合物流平台与保税区开拓新兴市场。迪拜物流城的案例分析对此提供了借鉴。生产与贸易企业利用迪拜保税区政治自由和优越的地理区位,优化全球运输、供应链,连接印度、中东、非洲、经互会等新兴市场,建立在印度的供应网络。新兴市场还涉及了非洲、拉美的机会与挑战和墨西哥与巴西市场成熟度、趋势与项目等问题。
4.全球供应链外包
外包作为分工和跨国公司全球战略的结果,已经成为跨国企业寻求战略资源的手段。全球供应链外包,成为讨论的议题之一,覆盖了供应链各个环节的外包活动。与会者以耐克和陶氏化学品公司为全球外包案例,分析了财富100强企业国际外包的经验和教训,也涉及了零售自有品牌的演进与全球外包能力的问题、全球外包的财务影响分析、全球运费支付外包的是与非的问题、非洲供应链外包解决方案、中国与全球供应链、印度的供应链挑战、新兴市场外包——成熟市场的经验、泛欧洲运输管理等问题。
5.全球运输挑战
将运输扩展到全球分会是2006年年会新的趋势。对运输的讨论,从传统的运输管理,到现代技术手段,都是历届年会讨论的主要问题之一。
本届年会讨论了公营与私营建立战略伙伴关系提升美国运输系统的问题;美国港口未来的调整与发展趋势;运输管理-整合战略、技巧、措施与指标;解决美国司机短缺的头痛问题;支持美国商业发展的汽运挑战;运输基础设施问题以及信息技术在运输管理中的应用。
此外,年会讨论了未来5年运输发展趋势,包括运输协作问题、运输计划、石油时代的结束及对运输的影响、未来5年铁路交通的变化、整车运输战略、21世纪的发货人与多式联运的第三方物流、未来5年运输变脸等问题。