中国的物流教育与市场的需求存在很大的差距。学校在努力的改变这种现状，于是先后出现了三代不同类型的实验室，从第一代虚拟实验室，到第二代离散试验室，再到第三代集成实验室，物流试验室经历了两次蜕变。第三代物流试验室把软硬件集成，把不同的软件集成，真实地模拟了现实环境。第三代物流试验室要求软硬件系统的高度集成。本文介绍了第三物流试验室的硬件，软件及相关的环境。
[关键词] 物流 实验室 教育
1 引言
中国已经成为继美国、日本和德国之后的世界第四大制造国，中国成为世界的“制造中心”已为期不远。由于“中国制造”不断提升的性价比，跨国公司纷纷在中国设立采购中心，2004年仅跨国公司采购中心在中国的采购规模已突破500亿美元.虽然目前在中国的国际采购的物流业务大部分还是由国外的物流企业承担，但国内物流企业越来越多地参与已经是无法回避的事实。快速发展的物流业必将对物流人才有极大的需求，同时对物流人才素质的要求也越来越高。
物流人才需求缺口大。到2004年8月底，全国本科类高校中共有97所高校开设物流管理或物流工程专业的教学，在校本科生数量近1.6万人，研究生不到3000人，各类高职院校物流管理类专业的在校生约有1.5万多人，这样一年为社会输送的各类物流专业人员只有8000多人，即使算上在职人员每年约3.5万人的培训规模，也远远无法满足快速发展的物流业对物流人才的需求。根据中国物流与采购联合会的权威预测，中国的物流人才缺口为500万左右，其中高级物流人才缺口约为40万左右。
物流人员相对过剩。与物流人才奇缺现实形成鲜明对比的另一番景象是物流企业平庸人员太多，许多大型企业将富余人员安置到自己的物流部门。物流企业由于物流人才不足、又无合适的人才可以引进，只好聘用普通的人员，造成企业经营水平低下，难以适应物流业发展日益国际化的要求。一位国内知名的物流公司的总经理这样评价道：“本公司共有676名员工，其中具有硕士学位的12人、具有本科以上学历的仅91人、具有大中专学历的186人，从发展的角度来看80%以上的人需要进修提高，50%的人员可随时被替换。”
社会对大量物流人才的需求仅仅通过课本的培养是远远不够的，因此一套完善的物流试验室系统成了高校与社会需求的关键。
2 物流实验室的发展阶段
物流试验室的发展经历了三个阶段，第一代是虚拟试验室；第二代是离散试验室；第三代是集成实验室。
实验室建设目标的实现需要一套能够与现实贴近的，同时能够真实的体现现代化物流作业需求的一体化、柔性化的物流实验室。由国内某系统工程公司通过推出Loglab3.0® 高校物流实验室解决方案是最新一代物流试验室。区别于第一代物流实验室和第二代物流实验室，该公司推出的Loglab3.0® 第三代物流实验室与实际结合更紧密、集成性更强、柔性更大。
第一代物流实验室，这代物流实验室兴起于1999-2002年，此时电子商务和物流的概念倒入中国，学校为了紧紧跟随学校物流和电子商务的概念就开始大量兴建电子商务与物流实验室。这时的试验室完全是虚拟的，是软件+计算机的组合体。这种试验室的致命缺点是学生对物流的认识还是存在于理论和虚拟层面上，对物流没有直观的认识。没有从根本上解决学生的动手能力。后来这一代物流试验室成了学生打游戏和上网的场所。
第二代物流实验室，在认识到了第一代物流实验室的缺点以后，一些学校和学校教学解决方案提供商开始提供第二代物流实验室。第二代物流实验室在第一代物流实验室的基础之上，加入了适当的硬件设备，例如Pitck-to-light系统、RF系统、AS/RS系统等。这一代实验室从一定程度上弥补了第一代实验室的纯虚拟的弱点。但是在这种试验室系统中，各子系统离散存在，彼此没有有机的联系。而且缺少真实数据的支持，系统很多不能够运行。学生仅仅从直观上面知道了设备的名称和设备的样子，而对整个设备的运作和流程却知之甚少。后来，这些设备成了学生参观的样本，这种试验室成了样品陈列馆，学生还是没有提高其实际的动手操作能力。
第三代物流实验室，一体化的物流集成物流实验室。在总结了第一代、第二代物流实验室的教训基础之上，一批具有多年企业实际的物流系统集成经验的公司，不忍心看到学校投资的大量设备与软件成了一种摆设，更不忍心看到企业对学校培育的物流人才的报怨与无助，通过组织专家队伍的研讨，最终推出了Loglab3.0®学校物流试验室整体解决方案。由多年专注于企业解决方案的物流系统集成商推出的学校解决方案具有如下特点：
了解企业的需求，了解企业需要什么样的人才，因此通过物流实验室对人才的培养更有针对性。
了解不同的行业物流系统的特点，这就使在设计物流实验室时更加考虑试验室的柔性化从而模拟不同行业企业物流需求的特点。
具有企业整体的解决方案的经验，企业的物流解决方案是一个复杂的系统，而这个系统是一个有机的整体，这就使在设计物流试验室时更关注与一体化的企业物流系统。而不是独立的物流设备。
具有大量企业的真实进出货数据，从而能够为学校提供一个真实的数据环境，提供真实的软件运算基础。
3 第三代物流试验室的原型
3.1 第三代物流实验室的建设原则
一体化原则
一体化原则主要体现在两个方面，一个是软件系统和硬件系统的一体化。主要包括WMS与整个硬件系统的一体化，RF与DPS软件的一体化，Pick-to-light与DPS软件的一体化，WCS与AS/RS的一体化。另一个方面体现在不同子系统之间的一体化，例如AS/RS系统与Pick-to-light系统的一体化。
柔性化原则
柔性化原则体现在模拟不同商业环境时，相应的物流硬件与软件系统应该对于该行业特点。这时候就应该要总和的考虑，如何取舍相应的模块，从而得到与该行业特点相适应的软硬件一体化系统。
模块化原则
模块化的设计思路，保证在进行对不同行业进行模拟时能够非常好的进行模块的取舍，从而反应相应行业的物流特点。
全面性原则
全面性原则，建立物流实验室在校内为学生提供了良好的实践环境,应形成较完整的物流运行模拟体系,为本科生、研究生、各类培训班学员提供一个先进、新颖、有竞争性、趣味性的实用教学手段,实验室的教学功能可供物流管理专业和物流工程专业多门课程使用。使之成为集科研、实验、学术交流、人才培养于一体的物流学科建设和科研基地。例如托盘，具有木托盘、塑料托盘、钢木托盘等，就应该针对各类型托盘适当购进。
3.2 第三代物流实验室的布局图
图表 3 第三代物流实验室立体模拟效果
为了最大程度的模拟真实环境，物流试验室包括收货区、入库区、直驳（x-Docking）区、存储区、分拣区、集货区等几个区域。在每个区域尽量的德使用全面化的设备。
收货区：收货区实现月台收货，整托盘收货，收货检验等功能。
入库区：包括叉车入库，自动入库等功能。
存储区：存储区可以分为AS/RS存储，搁板货架存储，流利式货架存储等区域。
直驳区：直驳实现商品不上架的直接配送。
分拣区：分拣区域使用自动分拣机（sorter）,电子标签（pick to light）等设备实现摘果式分拣和播种式分拣的联合演练。
集货区：通过使用电子显示屏等设备。实现按需求（路线、区域、规模）等的集货。
3.3 物流实验室系统架构
图表 4 物流试验室的软件系统架构
物流试验室的软件架构可以分为三个层次，第一个层次为优化层；第二个层次为专业层；第三个层次为基础层。
优化层面包括物流优化系统和物流仿真系统，优化层面的软件主要是实现供应链的优化和物流作业的优化。其中优化软件的关键是在于算法。传统的优化软件包括Logicnet®,iLand®,CAPS®等，仿真模拟软件包括Flexsim®, witness®, dosmis®等。
专业层面：包括供应链管理系统。其中包括i2®,mySCM®等供应链管理软件，实现整个供应链的管理协同。
基础层面：包括仓储管理系统（WMS）、运输管理系统(TMS)、配送管理系统(DPS)等。WMS的主要供应商有EXE®, Mahattan®, Highjump®,Frameworx®等供应商，TMS的软件包括Manugistics®, e-routing®等。
4 结论
物流试验室的建设是一个系统工程，同时是一个艰巨的任务。好的物流试验室能够起到教书育人的效果，差的物流试验室只能够会误人子弟。第三代物流试验室为学校提供了一个非常好的物流平台。
